Benvenuti a Milano, dove dal 2 gennaio e’ in funzione il nuovo sistema di pedaggio per l’entrata in automibile all’interno della cerchia dei bastioni. Lo hanno chiamato Ecopass, dovrebbe servire per ridurre l’inquinamento e favorire i mezzi pubblici.

Idea che nel suo piccolo potrebbe non essere sbagliata, sbagliatissimo a mio avviso invece il modo in cui viene attuata.
Ci sono alcune ingiustizie a mio avviso assolutamente rilevanti. Veniamo a noi. Possiedo un’auto quasi nuova, Disel euro 3, auto costruita nel 2005. Pago 5 euro al giorno per entrare. Ho acquistato questa auto per demolire la mia vecchia monovolume, Benzina Euro 1, del 94, la quale avrebbe pagato 2 euro per entrare? Consumava di meno? Impossibile. Quest’anno ho speso 600 euro meno di carburante. Inquinava di meno? Impossibile, il fumo che usciva dal tubo di scarico a momenti tendeva al nero. Eppure avrebbe pagato di meno, perche?!

Le moto, non pagano. Vanno ad aria forse? Dicono che consumano di meno, e quindi non inquinano. Consumano di meno, ma l’inquinamento sara’ anche proporzionale al consumo, o no? E qui arriva la mia terza considerazione: sono ricco, mi compro un suv di dimensioni spropositate, disel o benzina euro 4, secondo il mio sindaco moratti non sto inquinando, quindi entro gratis. Ho una ferrari euro 4, entro gratis.

Si ma cazzo, consumo 10 volte quello che consuma e inquina la mia auto disel euro 3, che e’ stata messa nella stessa fascia di  inquinamento di un disel euro 1, di almeno 10 anni fa.

COME CAZZO RAGIONATE IN COMUNE?

Ve lo dico io. Avete fatto il conto che le auto nuove di zecca, se uno se l’e’ comprata, di certo si innervosirebbe parecchio se dovesse pagare. Avete fatto il conto che il motorino e la moto in questa citta’ sono ultra sgravati, visto che li fate andare anche sulle corsie preferenziali. Poi avete fatto conto che di disel euro 1, 2 e 3 a milano ce ne saranno un pacco, visto che sono tantissime tra le auto dal 90 al 2005 circa. Quelli pagano. E a voi entrano un pacco di soldi. Poi avete pensato che la benzina in media inquina meno del disel, e quindi tutte le auto a benzina devono pagare di meno.

Provvedimento tutto a caso !!! Con questa legge mi state dicendo che preferivate avere in strada una espace del 94, che avrebbe bruciato nel mio caso nell’aria 600 euro di carburante in piu’ rispetto alla mia nuova kia cerato disel euro 3! Idioti !! Ladri !!!

Infine, il filtro anti particolato. Filtra il particolato delle auto disel e stando a quanto mi dite, equipara una auto a benzina euro 4 ad un’auto a disel euro 3. E le auto a benzina euro 3 entrano gratis. Perche’ non e’ previsto che un’auto disel euro 3 con filtro anti particolato (non e’ il mio caso, ma potrei metterlo e ho letto di gente parecchio incazzata) sia equiparata ad una benzina euro 3? Tutti coglioni quelli che hanno speso soldi aggiuntivi per mettere il filtro alle loro vetture??

Moratti, lo so che tra poco ci dirai che l’inquinamento e’ diminuito e che tutto e’ piu’ bello, e lo so che eviterai di dire che tutto il traffico si e’ spostato nella mia zona e nelle zone limitrofe, appena al di fuori della cerchia dei navigili, e che i parcheggi in quella zona sono diventati peggio di prima. Facciamo in modo che i milanesi aprano gli occhi, e che capiscano che questa e’ l’ennesima truffa !!!

Fede